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Rail Transit
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Nuestras soluciones

Aplicaciones típicas

Componentes representativos que fabricamos para esta industria.

Disco de freno (ventilado)

Disco de freno de hierro fundido de alto carbono con patrón de ventilación optimizado para la disipación del calor. Producido mediante fundición de arena o fundición centrífuga según la norma EN 14532.

  • Bogie and suspension components cycle through millions of load reversals — fatigue life is the design driver
  • Lightweight aluminum alloys required for high-speed applications — LPDC density critical
  • EN 13749 bogie frame and EN 15085 welding standards compliance with full documentation
  • Tight dimensional tolerances for bearing and wheel interface fits — CT5–CT7 required
  • Long service intervals (10–30 years) demand zero-defect quality from the first casting

Soporte de montaje del marco del bogie

  • LPDC for aluminum bogie components — T6 heat-treatable, density superior to gravity casting
  • Investment casting for precision steel bogie and brake components — CT4–CT6 tolerance
  • CMM dimensional inspection with full report — bearing and interface fits 100% inspected
  • Material certification to EN 1563 (ductile iron), EN 10293 (steel), and GB/T 11352
  • Fatigue test data and EN-compliant quality documentation available on request

Componente estructural que conecta la suspensión al marco del bogie. Aluminio fundido a presión baja o acero fundido de inversión para la relación resistencia-peso.

Componentes de riel personalizados

Brake Disc (Ventilated)
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Jogos de acoplamiento, carcasas de ejes y otras fundiciones de riel disponibles: póngase en contacto con nosotros para diseños personalizados.

Estándares de precisión y tolerancia de fundición para el tránsito ferroviario

Bogie Frame Mounting Bracket
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Para aplicaciones de tránsito ferroviario, fabricamos según estándares internacionales con las siguientes capacidades de precisión.

⚙️ ||| SEP||| Colada a presión baja

Custom Rail Components
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Grado CT

Superficie Ra

Ra ≤6.3μm

Tolerancia |||SEP|| ±0.10–0.25mm

⚙️ ||| SEP||| Fundición de InversiónGrado CT
Superficie RaCT6-CT7
Ra ≤3.2μmTolerancia |||SEP|| ±0.05–0.15mm
⚙️ ||| SEP||| Fundición de arenaGrado CT
Superficie RaRa ≤12.5μm
Tolerancia |||SEP|| ±0.30–0.80mmCT4-CT6
* Tolerancias basadas en las normas ISO 8062 / GB/T 6414. Los valores reales dependen de la geometría de la pieza, el material y los parámetros del proceso.Procesos de fundición recomendados
Piezas típicas que producimosEstructuras de bogie
Carcasas de pinzas de frenosCajas de ejes
Carcasas de motoresCT8-CT10
Componentes de suspensiónPiezas de mecanismos de puertas
Componentes de pantógrafoCarcasas de acoplamiento

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Typical Parts We Produce

Bogie FramesBrake Caliper HousingsAxle BoxesMotor HousingsSuspension ComponentsDoor Mechanism PartsPantograph ComponentsCoupling Housings

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