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PrimeCast Global‖SEP‖‖‖SEP‖‖工程レビュー‖SEP‖鋳造‖SEP‖鋳造‖SEP‖消失鋳造‖SEP‖‖遠心鋳造‖‖SEP‖‖高圧鋳造‖‖SEP‖‖全鋳造工程を見る→ |||SEP|||精密数値制御加工|SEP||||数値制御ミリング|SEP||数値制御旋削|SEP|研削|SEP||歯車切削||SEP/|鋳造+CNC交鍵.1.2.2.2.2.2.2.2.2.3.3.3.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4.4→ |||SEP‖後処理と仕上げ‖SEP‖熱処理‖SEP‖表面仕上げ‖SEP‖組立とテスト‖SEP‖当社サービスの業界→ |||||SEP|||業界概要||SEP|||自動車業界は1世紀以来最も重大な変革を経験しており、鋳造要求もそれに伴って変化している。電気自動車プラットフォームは電池ケースの肉厚が2-3 mm、寸法公差が±0.1 mmであることを要求している。構造部品は、厳しい重量目標を達成しながら衝突性能基準を満たす必要があります。OEMサプライチェーンでは、すべての貨物に完全なトレーサビリティ、CMM検査報告書とIATF 16949の一貫した品質システムが要求されている。PrimeCast Globalは、これらのニーズに特化したプロセスポートフォリオを構築しています。我々は大量のスタンドとハウジングにHPDCを提供し、構造電池とモーターハウジングにLPDCを提供し、安全で重要なサスペンションとブレーキ部品に押出鋳造を提供し、複雑な精密動力アセンブリ部品に鋳型鋳造を提供する。生産が始まる前に、私たちの鋳造工事チームはすべての自動車図面を審査します。||SEP|||一般的な業界の課題|||SEP||私たちのソリューション|||SEP|||||典型的な応用|SEP|私たちは業界のために製造された代表的なコンポーネントです。||SEP|||軽量構造フレーム部材||SEP||電気自動車のシャーシや白車体への応用に用いられる高強度アルミニウム合金構造部材は、鋳型鋳造により製造され、複雑な幾何形状に適している。||SEP||||電気自動車モータと駆動ユニット筐体||SEP||電気自動車精密ダイカストモータ筐体と駆動ユニット筐体は、熱管理と寸法精度に最適化されている。||SEP|||ブレーキキャリパとサスペンションアーム||SEP||押出鋳造により生産される安全重要なブレーキとサスペンション部品は、鍛造強度と空隙率ゼロに近い要求を持っている。九月⚙️ |||SEP‖鋳型鋳造‖‖SEP‖CT級‖SEP‖‖表面Ra‖‖SEP‖‖Ra≦3.2μm‖SEP‖公差‖SEP‖‖±0.05–0.15 mm‖‖SEP‖⚙️ |||SEP‖|低圧ダイカスト‖|SEP‖CT級‖SEP‖表面Ra‖SEP‖‖Ra≦6.3μm‖SEP‖公差‖SEP‖±0.10–0.25 mm‖SEP‖⚙️ |||SEP‖|高圧ダイカスト‖|SEP‖CT級‖SEP‖表面Ra‖SEP‖‖Ra≦6.3μm‖SEP‖公差‖SEP‖±0.05–0.30 mm‖SEP‖⚙️ |||SEP‖押出鋳造‖‖SEP‖CT級‖SEP‖‖表面Ra‖‖SEP‖‖Ra≦3.2μm‖SEP‖公差‖SEP‖‖±0.05–0.15 mm‖SEP‖‖*公差はISO 8062/GB/T 6414規格に基づく。実際の値は、部品のジオメトリ、材料、プロセスパラメータに依存します。||SEP|||推奨鋳造技術|||SEP||当社が生産する典型的な部品|SEP||||電気自動車の電池ケース|||SEP|モーターケース||SEP|||ハブ|||SEP||ブレーキキャリパ|SEP|||ナックル||SEP|変速箱
Automotive & New Energy
PrimeCast Global
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Automotive & New Energy

Precision casting solutions for next-generation vehicles and EV platforms.

Industry Overview

The automotive industry is undergoing its most significant transformation in a century, and casting requirements are changing with it. EV platforms demand battery housings with wall thicknesses of 2–3mm and dimensional tolerances of ±0.1mm. Structural components must meet crash performance standards while hitting aggressive weight targets. And OEM supply chains require full traceability, CMM inspection reports, and IATF 16949-aligned quality systems on every shipment. PrimeCast Global has built its process portfolio specifically around these demands. We run HPDC for high-volume brackets and enclosures, LPDC for structural battery and motor housings, squeeze casting for safety-critical suspension and brake components, and investment casting for complex precision powertrain parts. Every automotive drawing is reviewed by our casting engineering team before production begins.

Common Industry Challenges

  • EV battery housings require 2–3mm wall thickness with ±0.1mm dimensional tolerance
  • Safety-critical components (brake calipers, steering knuckles) require near-zero porosity
  • Lightweight aluminum and magnesium alloys demand precise process control to avoid defects
  • OEM supply chains require CMM reports, material certs, and IATF 16949-aligned QMS
  • High-volume production targets require consistent cycle times and scrap rates below 1%

Our Solutions

  • HPDC for high-volume aluminum brackets, enclosures, and connectors — 500+ parts/shift
  • LPDC for structural EV battery housings and motor housings — density superior to gravity casting
  • Squeeze casting for brake calipers and suspension arms — near-forging strength, T6 treatable
  • Investment casting for complex precision powertrain components — CT4–CT6 tolerance
  • CMM dimensional reports, third-party material certification, and full traceability on every order

Typical Applications

Representative components we manufacture for this industry.

Lightweight Structural Frame Components
PrimeCast Global

Lightweight Structural Frame Components

High-strength aluminum alloy structural components for EV chassis and body-in-white applications, manufactured via investment casting for complex geometries.

EV Motor & Drive Unit Housings
PrimeCast Global

EV Motor & Drive Unit Housings

Precision die-cast motor housings and drive unit enclosures for electric vehicles, optimized for thermal management and dimensional accuracy.

Brake Calipers & Suspension Arms
PrimeCast Global

Brake Calipers & Suspension Arms

Safety-critical brake and suspension components produced via squeeze casting for near-forging strength and zero porosity requirements.

Casting Precision & Tolerance Standards for Automotive & New Energy

For Automotive & New Energy applications, we manufacture to international standards with the following precision capabilities.

⚙️インベストメント鋳造
CT GradeCT4-CT6
Surface RaRa ≤3.2μm
Tolerance±0.05–0.15mm
⚙️低圧ダイカスト
CT GradeCT6-CT7
Surface RaRa ≤6.3μm
Tolerance±0.10–0.25mm
⚙️高圧ダイカスト
CT GradeCT5-CT7
Surface RaRa ≤6.3μm
Tolerance±0.05–0.30mm
⚙️スクイズキャスティング
CT GradeCT5-CT6
Surface RaRa ≤3.2μm
Tolerance±0.05–0.15mm

* Tolerances based on ISO 8062 / GB/T 6414 standards. Actual values depend on part geometry, material, and process parameters.

Typical Parts We Produce

EV Battery HousingsMotor HousingsWheel HubsBrake CalipersSteering KnucklesTransmission Cases‖SEP‖自動車‖SEP‖鋳型鋳造‖SEP‖欧州自動車原装置メーカーのターボ過給機羽根車の生産量向上‖SEP‖ターボ過給機羽根の寸法精度が仕様より低く、高生産量原装置メーカープロジェクトの生産量損失と納入遅延が12%に達した。|SEP||||再設計された工順は航空宇宙レベルの公差があり、生産量は15%上昇し、廃棄物コストは28000ユーロ/月減少し、定時納品を再開した。||SEP||||完全なケーススタディの表示→ |||SEP|||自動車と新エネルギーの鋳造ソリューションは必要ですか?||SEP|||図面をアップロードし、24時間以内に専門家によるエンジニアリングレビューを受けます。||SEP||||PrimeCast Global|||SEP||信頼できるマルチプロセス鋳造ソリューションのグローバルパートナー。図面から交付まで、私たちは航空宇宙クラスの工事審査と三重保証を提供します。||SEP||||は、明示的な書面による許可なく、本サイトの内容を人工知能トレーニングに使用してはならない。||SEP|||クイックリンク||SEP||||ホームページ|||SEP||||私たちについて||SEP||||工事審査||SEP||私たちの保証|SEP||ケーススタディ|||SEP|||技術資源|SEP/|私たちに連絡して|SEP||||私たちの技術|ZEP||||||溶融鋳型鋳造||SEP||||||低圧ダイカスト鋳造||SEP||||消えた鋳造|遠心鋳造||高圧ダイカスト|SEP|||CNC加工||SEP||鍛造||SEP||||連絡先||SEP||||中国広東省広州市白雲区永興村チャド南街117号101室|SEP|||応答時間:24時間以内|SEP|||世界の顧客サービス|9.0|©2025 PrimeCast Global。すべての権利を保持します。||SEP|||プライバシーポリシー||SEP|||サービス約款||SEP|||WhatsApp Us|||SEP|||アップロード図面:24時間以内に専門家によるレビューを受けるSuspension ArmsEngine Brackets

Featured Case Study

A real project from our Automotive & New Energy portfolio.

Automotiveインベストメント鋳造

Turbocharger Impeller Yield Improvement for European Automotive OEM

Challenge

Turbocharger impeller dimensional accuracy was below specification, causing 12% yield loss and delivery delays on a high-volume OEM program.

Result

Redesigned process route with aerospace-grade tolerances improved yield by 15%, reduced scrap cost by €28,000/month, and restored on-time delivery.

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